Xăng dầu tiếp tục được ưu đãi 3 loại thuế đến hết năm 2026

Từ ngày 1/10/2026, các chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu tiếp tục được áp dụng đến hết năm 2026. Việc gia hạn được kỳ vọng góp phần bình ổn thị trường nhiên liệu, hỗ trợ doanh nghiệp giảm áp lực chi phí đầu vào và hạn chế tác động của biến động giá năng lượng đối với nền kinh tế.

Trong bối cảnh thị trường dầu mỏ thế giới liên tục chịu ảnh hưởng từ những yếu tố địa chính trị và biến động cung cầu, chính sách thuế được xem là một trong những công cụ quan trọng nhằm ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước. Việc duy trì các mức ưu đãi còn tạo điều kiện để doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối và kinh doanh nhiên liệu chủ động hơn trong kế hoạch hoạt động.

Chính phủ gia hạn ưu đãi thuế xăng dầu đến ngày 31/12/2026

Ngày 30/9/2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng thay mặt Chính phủ ký ban hành Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP về việc kéo dài thời hạn áp dụng các chính sách thuế đối với mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay.

Theo nghị quyết, thời gian gia hạn được thực hiện từ ngày 1/10 đến hết ngày 31/12/2026, tập trung vào 3 nhóm chính sách gồm thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng.

Cụ thể, Chính phủ tiếp tục kéo dài thời hạn áp dụng các quy định tại Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP ngày 30/4/2026 và Nghị định số 72/2026/NĐ-CP ngày 9/3/2026 đối với thuế nhập khẩu ưu đãi.

Đồng thời, chính sách về thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu tiếp tục được duy trì theo Nghị quyết số 19/2026/QH16 ngày 12/4/2026 của Quốc hội.

Việc gia hạn các chính sách thuế được triển khai nhằm góp phần bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh trong những tháng cuối năm.

Những loại thuế xăng dầu tiếp tục được ưu đãi từ ngày 1/10

Theo các quy định đang được áp dụng, từng loại thuế có phạm vi điều chỉnh và phương thức ưu đãi khác nhau. Trong đó, nhiều mặt hàng nhiên liệu được hưởng mức thuế suất 0% hoặc không phải kê khai, tính nộp thuế theo quy định.

Thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng dầu

Đối với thuế nhập khẩu, mức thuế suất ưu đãi của nhiều mặt hàng xăng dầu tiếp tục được duy trì ở mức 0% đến hết năm 2026.

Theo Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số loại xăng động cơ không pha chì và nguyên liệu pha chế xăng đã được điều chỉnh từ 10% xuống 0%.

Một số mặt hàng nhiên liệu khác như dầu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và dầu hỏa cũng được áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% theo danh mục quy định.

Chính sách này góp phần giảm nghĩa vụ thuế nhập khẩu đối với những mặt hàng thuộc diện ưu đãi, đồng thời tạo điều kiện cho doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu từ thị trường quốc tế.

Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu

Thuế bảo vệ môi trường tiếp tục được áp dụng ở mức 0 đồng/lít đối với những nhóm nhiên liệu thuộc phạm vi điều chỉnh của Nghị quyết số 19/2026/QH16.

Các mặt hàng được áp dụng bao gồm:

• Xăng các loại, ngoại trừ etanol.
• Dầu diesel sử dụng cho phương tiện và máy móc.
• Dầu hỏa phục vụ các nhu cầu sử dụng theo quy định.
• Dầu mazut sử dụng trong sản xuất và hoạt động công nghiệp.
• Nhiên liệu bay phục vụ hoạt động hàng không.

Việc duy trì mức thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít giúp hạn chế một khoản chi phí thuế trong cơ cấu giá nhiên liệu, từ đó hỗ trợ hoạt động vận tải, sản xuất và tiêu dùng.

Thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu

Đối với thuế giá trị gia tăng (VAT), xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay tiếp tục thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế theo quy định tại Nghị quyết số 19/2026/QH16.

Tuy nhiên, các đơn vị kinh doanh vẫn được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào theo quy định.

Đây là cơ chế thuế có ý nghĩa đối với dòng tiền và hoạt động kế toán của doanh nghiệp, góp phần giảm áp lực tài chính trong quá trình nhập khẩu, phân phối và kinh doanh nhiên liệu.

Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được thực hiện theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15 cùng các văn bản hướng dẫn, không thuộc nhóm chính sách được gia hạn trực tiếp theo Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP.

Chính sách thuế góp phần ổn định thị trường xăng dầu

Xăng dầu là mặt hàng đầu vào quan trọng đối với nhiều lĩnh vực kinh tế, đặc biệt là vận tải, logistics, sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và dịch vụ.

Khi chi phí nhiên liệu gia tăng, doanh nghiệp thường phải đối mặt với áp lực điều chỉnh giá thành sản phẩm, cước vận chuyển hoặc chi phí hoạt động. Những biến động này có thể ảnh hưởng đến sức mua của người tiêu dùng và khả năng cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường.

Việc tiếp tục duy trì ưu đãi thuế được kỳ vọng hỗ trợ hạn chế tác động từ biến động giá dầu thế giới, qua đó tạo thêm điều kiện để các đơn vị kinh doanh ổn định kế hoạch sản xuất.

Tuy nhiên, giá bán lẻ xăng dầu không chỉ phụ thuộc vào yếu tố thuế mà còn chịu tác động từ giá nhập khẩu, tỷ giá, chi phí kinh doanh và diễn biến cung cầu trên thị trường quốc tế.

Do đó, ưu đãi thuế không đồng nghĩa với việc giá xăng dầu chắc chắn giảm trong mọi kỳ điều hành, nhưng có thể giúp giảm một phần áp lực trong cơ cấu chi phí.

Những thay đổi liên quan đến giá nhiên liệu, hoạt động phân phối hàng hóa và sức mua của người tiêu dùng luôn là vấn đề được quan tâm trong chuyên mục Thị trường, đặc biệt khi nền kinh tế bước vào giai đoạn cao điểm sản xuất, kinh doanh cuối năm.

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được hỗ trợ về nguồn cung

Bên cạnh mục tiêu bình ổn giá cả, việc gia hạn các chính sách thuế còn được kỳ vọng góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và duy trì nguồn cung nhiên liệu cho hoạt động kinh tế.

Đối với doanh nghiệp nhập khẩu, mức thuế nhập khẩu ưu đãi thấp tạo điều kiện thuận lợi hơn trong việc lựa chọn đối tác và tìm kiếm nguồn hàng từ những thị trường khác nhau.

Điều này có ý nghĩa khi thị trường năng lượng thế giới thường xuyên xuất hiện những biến động khó dự đoán, ảnh hưởng đến giá nhập khẩu và kế hoạch dự trữ nhiên liệu.

Việc giảm phụ thuộc vào một số thị trường cung ứng truyền thống có thể hỗ trợ doanh nghiệp phân tán rủi ro, nâng cao khả năng chủ động trong hoạt động nhập khẩu.

Đối với các thương nhân phân phối và cửa hàng bán lẻ, nguồn cung ổn định là điều kiện quan trọng để duy trì hoạt động kinh doanh, phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.

Chính sách thuế vì vậy được xem là một trong những giải pháp hỗ trợ thị trường, bên cạnh công tác quản lý dự trữ, tổ chức phân phối và điều hành giá bán lẻ xăng dầu.

Đồng Nai có hơn 800 cửa hàng kinh doanh xăng dầu

Tại Đồng Nai, hệ thống kinh doanh và phân phối xăng dầu đang đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ nhu cầu sản xuất, vận tải và tiêu dùng trên địa bàn.

Theo số liệu được công bố vào đầu tháng 10/2026, địa phương có hơn 800 cửa hàng xăng dầu đang hoạt động, cùng 3 kho xăng dầu và 10 thương nhân phân phối được Bộ Công Thương cấp giấy xác nhận đủ điều kiện kinh doanh.

Hệ thống phân phối này có nhiệm vụ cung ứng nhiên liệu cho các khu vực đô thị, khu công nghiệp, tuyến giao thông và các hoạt động sản xuất, kinh doanh khác.

Đối với một địa bàn có hoạt động công nghiệp và vận tải phát triển, việc duy trì nguồn cung xăng dầu liên tục có ý nghĩa trong bảo đảm tiến độ sản xuất, vận chuyển nguyên vật liệu và lưu thông hàng hóa.

Chính sách ưu đãi thuế tiếp tục được thực hiện trong những tháng cuối năm được kỳ vọng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các doanh nghiệp trong quá trình tổ chức nhập khẩu và phân phối nhiên liệu.

Cùng với đó, công tác kiểm tra điều kiện kinh doanh, bảo đảm chất lượng xăng dầu và giám sát hoạt động bán lẻ vẫn cần được chú trọng để thị trường vận hành ổn định.

Hơn 3.100 tỷ đồng tiền thuế được giảm trong 8 tháng năm 2026

Trong thời gian qua, nhiều chính sách hỗ trợ về thuế đã được triển khai nhằm giảm áp lực tài chính đối với doanh nghiệp và người dân.

Theo thông tin từ ngành thuế Đồng Nai, trong 8 tháng đầu năm 2026, tổng số tiền thuế được giảm theo các chính sách hiện hành đạt hơn 3.100 tỷ đồng.

Con số này phản ánh quy mô triển khai các biện pháp hỗ trợ thuế trên địa bàn, không chỉ giới hạn ở lĩnh vực xăng dầu.

Việc duy trì các chính sách ưu đãi phù hợp có thể góp phần giúp doanh nghiệp tăng khả năng cân đối nguồn vốn, duy trì hoạt động sản xuất và từng bước phục hồi năng lực kinh doanh.

Đặc biệt, trong giai đoạn cuối năm, khi nhu cầu vận tải và tiêu dùng có xu hướng tăng, chi phí nhiên liệu là một trong những yếu tố được nhiều doanh nghiệp quan tâm khi xây dựng kế hoạch kinh doanh.

Thời hạn áp dụng chính sách ưu đãi thuế xăng dầu

Theo Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP, các chính sách gia hạn có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 và kéo dài đến hết ngày 31/12/2026.

Trong thời gian thực hiện, nếu tình hình kinh tế, thị trường năng lượng hoặc yêu cầu bảo đảm an ninh nguồn cung có những thay đổi đáng kể, cơ quan chức năng có thể xem xét phương án điều chỉnh thời hạn áp dụng.

Trường hợp cần rút ngắn hoặc kéo dài chính sách, Bộ Công Thương sẽ có ý kiến đề xuất gửi Bộ Tài chính để trình Chính phủ xem xét, quyết định theo thẩm quyền.

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cần theo dõi các văn bản điều hành để áp dụng chính xác những quy định liên quan đến thuế suất, kê khai thuế và hoạt động nhập khẩu.

Ưu đãi thuế xăng dầu tạo thêm dư địa ổn định kinh tế cuối năm

Việc tiếp tục gia hạn chính sách ưu đãi đối với 3 nhóm thuế xăng dầu cho thấy nỗ lực duy trì các giải pháp hỗ trợ thị trường năng lượng trong bối cảnh giá nhiên liệu quốc tế còn nhiều yếu tố khó lường.

Với người dân, chính sách có thể góp phần hạn chế áp lực chi phí đi lại và sinh hoạt. Đối với doanh nghiệp, những ưu đãi về thuế tạo thêm điều kiện để kiểm soát chi phí đầu vào, chủ động nguồn cung và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Độc giả có thể theo dõi thêm các thông tin về giá xăng dầu, kinh tế, thương mại và những chính sách ảnh hưởng đến hoạt động tiêu dùng tại Báo Bình Phước.

Trong thời gian từ nay đến hết năm 2026, việc thực hiện đồng bộ chính sách thuế, quản lý nguồn cung và điều hành giá được kỳ vọng tiếp tục hỗ trợ thị trường xăng dầu vận hành ổn định, góp phần kiểm soát lạm phát và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động phát triển kinh tế.